Peugeot Tweet Evo : fiche technique

  • Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes Peugeot Tweet Evo 2014
  • Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
  • Puissance maxi : 8,8 ch à 7500 tr/mn
  • Couple : 9 nm à 6500 tr/mn
  • Mise en route : démarreur électrique ou kick
  • Alimentation : carburateur
  • Embrayage : centrifuge
  • Boîte : variateur auto
  • Cadre : tubulaire acier
  • Suspension av. : fourche hydraulique ø30 , déb. mm
  • Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
  • Frein av. : disque ø 226 mm, 2 pistons
  • Frein ar. : disque ø 226 mm, 1 piston
  • Pneu av. : 110/70 x 16; ar. : 110/70 x 16
  • Réservoir essence : 5,7 litres
  • Longueur : 2000 mm
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Poids à sec : 109 PF kg

Les points positifs

  • Facilité de conduite
  • Freinage à deux disques
  • Agrément moteur
  • Peugeot Tweet Evo Plancher plat
  • Rapport qualité/prix

Points négatifs

  • Suspensions un peu trop fermes
  • Autonomie limitée

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