Vespa Primavera 50/125

  • Moteur : Monocylindre 4 Temps 3 soupapes injection électronique refroidi par air forcéscooter Vespa Primavera 2014
  • Cylindrée : 124,5 cm3
  • Puissance : 7,9 Kw à 7700 tr/mn
  • Couple : 10,4 Nm à 6000 tr/mn
  • Boîte : Variateur automatique VT avec asservisseur de couple
  • Cadre : Caisse en tôle d’acier avec renforts structurels soudés
  • Suspensions AV : Monobras avec ressort hélicoïdal et mono amortisseur double effet/course axiale 78 mm
  • Suspensions AR : Ressort hélicoidal avec précharge réglable sur 4 positions et mon amortisseur hydraulique double effet
  • course axiale 70 mmVespa Primavera 2014
  • Freins AV : Disque ø 200 mm à commande hydraulique
  • Freins AR : Tambour ø 140 mm à commande mécanique
  • Taille pneu AV : Tubeless 110/70-11
  • Taille pneu AR : Tubeless 120/70-11
  • Capacité du réservoir : 8 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm

Dimensions :

Longueur : 1860 mm
Largeur : 735 mm
Empattement : 1340 mm

Points positifs

– Design réussi
– Capacité d’emport en hausseVespa Primavera – Prix identique à l’ancien LX
– Moteur Vigoureux

Points négatifs

– Pas d’ABS
– Absence de béquille latérale
– plateforme repose pieds passager peu pratique

 

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